چرا طلق چراغ جلو زرد و کدر می‌شود؟ علت‌ها و راه‌حل‌ها در آب‌وهوای ایران

چین‌خوب · ۲۹ شهریور ۱۴۰۵ · 2026-09-20

پاسخ کوتاه: طلق چراغ جلوی خودروهای امروزی از پلی‌کربنات ساخته می‌شود که فقط یک لایه نازک ضد UV کارخانه از آن محافظت می‌کند. آفتاب شدید ایران، گرمای تابستان (به‌ویژه در جنوب)، گردوغبار و آلودگی هوای شهرهای بزرگ این لایه را از بین می‌برند؛ پس از آن پلاستیک اکسید و زرد می‌شود. در خودروهایی که بیرون پارک می‌شوند، زردی معمولاً از سال سوم تا پنجم شروع می‌شود.

علت‌های اصلی زرد و کدر شدن طلق

• اشعه UV: نور خورشید ابتدا پوشش سخت و سپس خود پلی‌کربنات را تجزیه می‌کند (اکسیداسیون نوری)؛ همین پدیده رنگ زرد ایجاد می‌کند.
• گرما: دمای بالای ۴۵ درجه در بندرعباس، اهواز و یزد، به‌همراه گرمای لامپ، پیری شیمیایی را سرعت می‌دهد.
• گردوغبار و ریزگرد: مثل سنباده نرم عمل می‌کنند و خش‌های ریزی می‌اندازند که طلق را مات می‌کند.
• شست‌وشوی نادرست: کارواش‌های برس‌دار، مواد شیمیایی قوی و دستمال خشک روی طلق خاکی.
• سنگ‌ریزه و تصادف جزئی: ترک باعث ورود رطوبت و گرد به داخل چراغ می‌شود.

چرا طلق زرد مشکل است؟

طلق زرد نور را پخش می‌کند؛ دید راننده در شب کم و خیرگی برای خودروی مقابل زیاد می‌شود. خودرو قدیمی‌تر به نظر می‌رسد و در معاینه فنی و قیمت فروش هم اثر منفی دارد.

سه راه‌حل

برای جزئیات هزینه، مقاله پولیش یا تعویض طلق یا چراغ نو را ببینید.

نگهداری طلق نو

• تا حد امکان در سایه یا زیر چادر پارک کنید.
• روی طلق نو برچسب محافظ شفاف (PPF) یا پوشش سرامیک ضد UV بزنید.
• قبل از دستمال کشیدن، گردوغبار را با آب بشویید؛ هرگز طلق خاکی را خشک پاک نکنید.
• از حلال‌های قوی و برس زبر استفاده نکنید.

چین‌خوب بیش از ۵۰۰ کد طلق چپ و راست برای تویوتا، لکسوس، هیوندای، بنز، بی‌ام‌و، پورشه، رنجرور و دیگر برندها دارد. مشاهده محصولات.